Kiek taksi vairuotojai uždirba Maskvoje? Taksi paslaugos ir priėmimas asmeniškai

Mes visi bent kartą gyvenime naudojomės taksi vairuotojų paslaugomis. Kai kurie jais naudojasi beveik kiekvieną dieną. Asmeniniai automobiliai dažnai tampa neleistina prabanga. Galbūt nėra kur jo dėti, galbūt nėra priemonių jo įsigyti - priežasčių gali būti daug. Tačiau automobilio poreikis gali būti neįveikiamas. Kelionė su mažu vaiku, judėjimas su daugybe daiktų, sunkus ir nepatogus bagažas, laiko trūkumas ir panašiai. Tokiais atvejais mums padeda taksi vairuotojai. Bet kiek uždirba taksi vairuotojai Maskvoje ir kituose miestuose? Kaip tai veiks, ko iš pradžių reikia, ir daug daugiau mes apsvarstysime šiame straipsnyje.

Darbas taksi

Maskvos taksi yra geras būdas užsidirbti. Profesija, be abejo, turi savo subtilumų ir rizikų. Bet bet kurioje kitoje specialybėje yra sunkumų. Žmonės retai kreipia dėmesį į darbą taksi. Paprastai jie čia sukasi, jei prarandama pagrindinė darbo vieta, nėra galimybės kažkur nuvykti ir pan. Tačiau ši profesija gali atnešti ne mažiau pajamų, o gal net daugiau nei dauguma oficialių darbų. Be to, šioje srityje uždarbis priklauso tik nuo žmogaus. Jis yra savo paties viršininkas, jis nustato, kada ir kaip dirbti, kiek užsakymų per dieną priimti. Tokia perspektyva išties viliojanti. Čia yra pirmoji nuoskauda. Taksi vairuotojo pajamos priklauso tik nuo jo sunkaus darbo ir sugebėjimo priversti save užsiimti verslu, o ne tinginiui.

Asmeninis automobilis

Taksi vairuotojų uždarbis per dieną apskaičiuojamas taip pat, kaip ir kitose srityse. Jis apibrėžiamas kaip pajamos, atėmus išlaidas. Taksi vairuotojas gauna pajamas už padarytas keliones. Išlaidose įrašomos šios dalys: benzino, atsargų, automobilio remonto, baudų už eismo taisyklių pažeidimus išlaidos, draudimo išlaidos, licencijos, automobilių stovėjimo aikštelė, apmokėjimas už išsiuntimo paslaugas, automobilio plovimas ir panašiai. Atitinkamai reikia atsižvelgti į visus šiuos dalykus. Asmeninis automobilis yra geras, nes už jį nereikia mokėti nuomos mokesčio. Paprastai jis apmokestinamas kasdien ir sudaro didelę atlyginimo dalį. Jei turite nuosavą automobilį, tada esate daug palankesnėje situacijoje. Tačiau nuolat naudojant jis nusidėvės daug greičiau, nei galėtų. Taigi čia kiekvienas pats nusprendžia, ar rizikuoti savo transporto priemone kelyje, ar geriau išsinuomoti kažkieno mašiną, bet tuo pačiu prarasti apčiuopiamą pajamų sumą.

Išsinuomoti automobilį

Jei nėra asmeninio automobilio ar nėra noro juo dirbti, galite išsinuomoti transporto priemonę. Kai kurie tokių automobilių savininkai gali sudaryti nuomos sutartį su jumis pirkimo teise. Tai reiškia, kad jūs mokate nuomotojui sutartą sumą, tačiau sumokėjus automobilio kainą, ji tampa jūsų nuosavybe. Tokia sistema yra gana patogi taksi vairuotojams. Maskvoje vairuotojai už automobilio nuomą moka nuo pusantro tūkstančio rublių ir daugiau. Skelbimų lentose internete galite rasti privačių automobilių savininkus, norinčius išsinuomoti savo transporto priemonę taksi, taip pat visas organizacijas, kurių asortimente yra didžiulis modelių pasirinkimas.

Dispečerinė tarnyba

Klientams patogiausia surinkti vieną taksi numerį ir paskambinti automobiliui tuo adresu, kuriame jie yra. Tai leidžia jums atlikti dispečerinė tarnyba. Nemažai operatorių priima skambučius iš gyventojų, nustato maršrutą, apskaičiuoja kelionės kainą ir išsiunčia užsakymą pagal galimų taksi vairuotojų sąrašą. Jie turi specialią programą, atspindinčią užsakymo eilę, linijos perkrovą, netoliese esančius skambučius pagal vietą ir pan. Sistema patogi tuo, kad klientų srautas yra pastovus, o vairuotojas visada žino kelionės išvykimo tašką ir tikslą. Tačiau bendradarbiavimas su dispečerinės tarnyba vairuotojui įpareigoja. Kiek taksi vairuotojai uždirba Maskvoje, šiuo atveju priklauso nuo dispečerių įkainių. Vairuotojas nenustato tarifų plano savarankiškai, bet pagal organizacijos kainoraštį. Be to, nepatenkinti klientai gali skųstis vairuotoju. Tokiu atveju jis gali būti pašalintas iš eilės ir, kaip tam tikra bauda už nustatytos drausmės pažeidimą, kuriam laikui nustoti siųsti įsakymus. Be to, vairuotojai turi mokėti už programos palaikymą ir prieigą prie užsakymų duomenų bazės. Tačiau tokia darbo schema tinka daugeliui ir atneša daug daugiau naudos nei išlaidų.

Asmeninis vežimas

Yra vairuotojų, kurie užsiima tik savarankišku vairavimu, nenaudodami programų ir išsiuntimo paslaugų. Paprastai jie stovi didelėse minios vietose ir ten, kur reikia daug automobilių. Pavyzdžiui, traukinių stotyse, oro uoste, metro stotyse ir pan. Be to, jie gali įgyti nuolatinių klientų. Norėdami tai padaryti, pakanka paskirstyti vizitines korteles su telefono numeriu tarp savo klientų. Labai tikėtina, kad kitą kartą klientas tuoj pat susisieks šiuo numeriu. Tačiau savarankiškas vairavimas gryna forma nėra toks pelningas. Iš esmės taksi vairuotojai derina darbą. Kiek taksi vairuotojai uždirba Maskvoje, priklauso nuo to, kiek jie atliks dispečerinės paskirtas keliones, taip pat nuo to, ar jie patys ras klientų. Pavyzdžiui, tai būtina, jei šiuo metu nėra užsakymų iš dispečerių arba vairuotojas laikinai pašalinamas iš linijos.

Kas yra licencija?

Bet kokią veiklą reikia įforminti, išskaičiuoti mokesčius, turėti reikiamus dokumentus ir pažymėjimus. Tai galioja ir taksi vairuotojams. Ne visi vairuotojai išduoda pažymėjimą. Kai kurie nori rizikuoti, bet neformalizuoja. Bet kokiu atveju bauda bus daug didesnė už reikalaujamų vertybinių popierių kainą. Keleivių vežimo licencija yra tikrai reikalingas dokumentas asmeniui, nusprendusiam nuolat užsidirbti iš tokios veiklos. Tinkamai neįregistravus taksi vairuotojo ir jo automobilio, visiškai neįmanoma bendradarbiauti su daugeliu dispečerinių tarnybų. Keleivių vežimo licencija galioja penkerius metus. Norėdami jį gauti, turite susisiekti su Susisiekimo ministerija ir pateikti šį dokumentų paketą: paso ir automobilio registracijos dokumentų kopijas bei įgaliojimo (jei yra) kopiją. Licencija bus išduota per mėnesį. Norėdami jį gauti, turite pereiti visus vairuotojui pateiktus dalykus: ne mažesnę kaip penkerių metų vairavimo patirtį, taksi, taksometro identifikavimo ženklų buvimą. Dokumento kaina yra apie penkis tūkstančius rublių. Didžiuosiuose miestuose gali pasiekti iki 10 000 p. Bauda už vairavimą be pažymėjimo - 30 000 p.

Būtini dalykai

Klausimas, kaip užsidirbti pinigų taksi, gali padėti išspręsti keletą naudingų dizaino pakeitimų. Įrengę automobilį dujomis, galite žymiai sutaupyti degalų. Maždaug tiek pat sunaudojama yra pigiau nei benzinas. Gaukite navigatorių. Nebūtinai brangiausias. Navigatorius pašalina poreikį suktis ratu, ieškant nežinomo žemėlapio taško, padeda išvengti kamščių, rasti trumpiausią kelią ir nepasiklysti nepažįstamoje teritorijoje. Kad galėtumėte vežti keleivius su vaikais, įtaisykite vaikišką automobilinę kėdutę arba specialų diržų užraktą. Automobilio savirašis padės vairuotojui išspręsti ginčus kelyje. Be to, įrašai iš DVR turės didesnį poveikį kreipiantis į draudimo bendrovę dėl žalos atlyginimo. Taksi vairuotojo vidutinės pajamos Maskvoje labai padidėja, kai naudojami šie paprasti ir patogūs daiktai.

Kas svarbu klientui

Paskambinus klientui taksi, svarbus jo atvykimo greitis. Dažniausiai taksi iškviečia tie, kurie kažkur vėluoja. Tokiu atveju laikas skaičiuojamas minutėmis. Ir kuo greičiau atvažiuoja vairuotojas, tuo daugiau šansų uždirbti nemažą sumą. Patenkinti klientai dažniausiai sumoka daugiau, nei buvo pasakyta užsakant taksi, ir jie taip pat palieka pakeitimus vairuotojui. Mašinos išvaizda taip pat yra svarbi. Žmonės, kurie dažnai naudojasi taksi vairuotojų paslaugomis, nori, kad automobilis būtų reprezentatyvus ir patogus. Taip pat, žinoma, kiek taksi vairuotojai uždirba Maskvoje, priklauso nuo automobilio klasės. Brangiam automobiliui priskiriama didesnė tarifo norma nei ekonominės klasės automobiliui. Kiek jūs galite uždirbti kaip taksi vairuotojas Maskvoje, priklauso ir nuo mandagumo bei taktiško bendravimo su klientu. Kai kurie žmonės mėgsta kalbėtis kelyje, o kiti renkasi tylą ir vienatvę. Vairuotojas turi elgtis taip, kaip reikalauja jo keleivis. Kartais reikia palaikyti pokalbį, kartais, atvirkščiai, palikti klientą ramybėje. Mandagus, darbštus taksi vairuotojas geru automobiliu gali uždirbti apie šimtą tūkstančių rublių per mėnesį. Ir darbas su poilsio dienomis, pietų pertrauka, o ne diena ir naktis.

Naujovė taksi vairuotojo darbe

Kaip užsidirbti pinigų taksi taip pat yra šiuolaikinių technologijų naudojimo klausimas. Savo darbe būtinai naudokite naudingus technologijos padėjėjus. Specialiose vietose bus pasakojama, kur įvyko avarijos keliuose ir susidarė kamščiai, ras geriausią kelią ir pan. Kai kurios techninės priemonės padės laiku pastebėti paslėptas kameras ir greičio matuoklius. Visos šios lėšos padės padidinti uždarbį ir išvengti baudų.

Moteriška taksi

Pastaruoju metu tapo gana madinga vadinti moterišką taksi. Tokiose paslaugose vairuotoja bus tik moteris taksi vairuotoja. Tokia paslauga populiari tarp merginų, kurios nenori rizikuoti keliauti su nepažįstamais žmonėmis, taip pat tarp moterų su vaikais.

Profesinė rizika

Kiekvienas darbas turi savo riziką. Taip pat taksi vairuotojams. Maskvos taksi nėra apdraustas nuo avarijų ir eismo įvykių. Kelionės tamsoje gali būti pavojingos vairuotojo sveikatai ir turtui. Žmonės gali sutikti įvairių, tiek padorių, tiek turinčių nusikalstamų polinkių. Buvo laikai, kai klientai tiesiog pabėgo nemokėdami. Šis įvykių posūkis nepatiks nė vienam taksi vairuotojui. Tačiau visko gali nutikti. Todėl stebėkite savo turto saugumą ir asmeninį saugumą. Beje, šiuo atveju bendradarbiavimas su dispečerinėmis labai naudingas, nes jie gauna gaunamų skambučių duomenis.