Pagrindinės transporto priemonės mechaniko saugos instrukcijos įmonėje

Video: Darbuotojų saugos ir sveikatos instruktavimas 1 d. 2024, Liepa

Kiekviena profesija turi savo privalumų ir trūkumų. Ir kiekviena profesija yra savaip sudėtinga, reikalaujanti daug darbo, daug energijos, tiesiog darbo sąlygos gali labai skirtis. Taigi, vieno specialisto darbas gali būti kuo saugesnis ir apsaugotas nuo nenumatytų situacijų, o kito meistro darbo specifiką tuo metu gali sukelti aplinkybės, kurias gali lydėti galimos grėsmės ir pavojai.

Tiesiog toks specifiškumas apima ir meistro darbą remontuojant transporto priemones - mechanikus. Gamyklos vadovo ar paprasto inžinieriaus-techniko darbo apsaugos instrukcijos pateikia daugybę darbo proceso paruošimo, tiesioginio pareigų atlikimo ir darbo nutraukimo reikalavimų. Taip yra dėl to, kad netinkamo naudojimo atveju elektrifikuoto ir mechanizuoto pobūdžio darbo įranga gali kelti realią grėsmę. Be to, avarijos priežastis gali būti banalus mechaniko aplaidumas. Šiuo atveju darbo apsaugos instrukcija, skirta įmonėje remonto ir montavimo darbų su transporto priemonėmis inžinieriui, yra tam tikros gairės, padedančios specialistui užtikrinti savo darbo veiklos sąlygas ir sumažinti pramoninių traumų riziką.

Auto mechaniko darbo sąlygos ir užduotys įmonėje

Norint suprasti auto mechanikos keliamą pavojų dirbant su įvairiais mechaniniais įrankiais ir elektriniais prietaisais, reikia turėti supratimą apie jo vykdomas funkcijas, kurios yra nurodytos tiesiai jo pareigybės aprašyme. Transporto priemonių remonto, įrangos ir techninės priežiūros mechaniko darbo sauga numato atitiktį visoms saugos taisyklėms ir visiems prietaisų eksploatavimo standartams, kurie leidžia sumažinti avarijos priežastis. Kokios yra transporto priemonės mechaniko funkcijos?

Važiuoklė: priežiūros ir remonto darbai.
Vidaus degimo varikliai (ICE): remontas, plovimas.
Įpurškiamų variklių purkštukai: praplovimas, priežiūra.
Pavarų dėžė: remonto darbai.
Kuro įranga: dujų bakų remontas.
Remonto stabdžių antiblokavimo sistema (ABS).
Oro pagalvės (SRS) derinimas ir reguliavimas.
Ratų slydimo kontrolės (EDS) paslauga.
Palaikymas kelių režimų perdavimui (SUPER SELECT).
Techninės priežiūros mazgai ir mazgai.
Montavimo darbai, ratų suvedimo nustatymas.
Balansavimo ir padangų montavimo darbai.
Karterio apsaugos montavimo paslaugos.
Techninės priežiūros atlikimas.
Pataisyti atliktą darbą darbalapyje ir daug daugiau.

Bet kokiame garaže, kuriame teikiamos atitinkamos paslaugos, objekte turi būti keli šios kategorijos specialistai. Be to, kiekvienoje įmonėje, kurios balanse yra tam tikras skaičius transporto priemonių, taip pat yra vienas ar keli šios kategorijos darbuotojų mechanikai ir vyriausiasis mechanikas. Kiekvieno įrengimo ir techninio skyriaus specialisto darbo apsaugos instrukcijose numatyti kiekvieno skyriaus skyriai. Skyriuose pateikiama informacija apie bendrąsias nuostatas, darbo vietos paruošimo taisykles, tam tikrų veiksmų privalomumą montuojant ir taisant darbus bei elgesio taisykles darbų atlikimo metu. Be kita ko, atskirame skyriuje pateikiama informacija apie elgesio taisykles kritinėse situacijose.

Bendrosios nuostatos

Pradinį pavojų gali kelti darbo įranga ir speciali techninė įranga. Tipiškos transporto priemonių mechanikų darbo saugos instrukcijos prasideda bendromis nuostatomis. Jie apima tų daiktų sąrašą, su kuriais susipažinti būtina kiekvienam specialistui, užėmusiam šias pareigas įmonėje.

Jei samdomas techninis automobilių transporto įrengimo meistras, pareiškėjas gali sulaukti aštuoniolikos metų. Tuo pačiu metu jam turi būti atlikta medicininė apžiūra, kurioje bus užfiksuota išvada, kad dėl sveikatos priežasčių nėra jokių kontraindikacijų.
Mechaniko padėtis reiškia, kad yra trečioji ir aukštesnė tolerancijos grupė, susijusi su elektros sauga. Specialistas turi praeiti įvadinį ir pradinį instruktažą darbo vietoje, taip pat būti susipažinęs su saugia darbo praktika.
Būsimas darbuotojas praktikuojamas tam tikroje darbo vietoje privalomai pateikdamas teorines žinias. Tai yra savotiškas sunkvežimių kompanijos vadovybės išbandytas naujas personalas. Be to, automechanikos skyriaus narys turėtų reguliariai lankyti darbo saugos mokymus bent kartą per šešis mėnesius ir bent kartą per metus jam turėtų būti atlikta medicininė apžiūra klinikoje - šie sprendimai yra numatyti Sveikatos ir socialinės plėtros ministerijos įsakymu Nr. 302N, patvirtintu 2011 m. Balandžio 12 d.
Be suplanuotų instruktažų, mechanikas turi būti neplanuotas, o tai gali atsirasti dėl technologinių procesų pokyčių, darbo apsaugos taisyklių pritaikymo, vieno automobilio, jo dalių ir specifinių prietaisų pakeitimo ar patobulinimo, taip pat dėl darbo sąlygų darbo vietoje pokyčių.
Vykdydamas tiesioginę darbo veiklą, mechanikas privalo vadovautis vidaus personalo taisyklėmis ir laikytis darbo saugos instrukcijų reikalavimų, taip pat priešgaisrinių ir elektros saugos priemonių nuostatų.
Asmenines apsaugos priemones ir apsauginius drabužius, išduotus nuolatiniam darbuotojui, jis turėtų naudoti tik pagal paskirtį. Be to, išduodama įranga ir darbo reikmenys reikalauja kruopštaus požiūrio į juos ir prireikus tinkamai sutvarkomi (valymas, skalbimas).
Po darbo privalomas veiksnys yra atsargumo priemonių laikymasis dėl asmens higienos: priemonių, kurias mechanikas naudoja procese, liekanos turėtų būti kruopščiai nuplaunamos muilu, ypač prieš valgant, o tai yra nepaprastai svarbu.
Auto mechanikos skyriaus darbuotojas įpareigotas žinoti pirmosios pagalbos vaistinėlės vietą, gaisro gesinimo įrangą ir mokėti jomis naudotis avarijos atveju. Be to, jis, kaip ir bet kuris kitas įmonės darbuotojas, turėtų būti susipažinęs su pagrindinėmis pirmosios pagalbos sąvokomis.

Be kita ko, pagal standartines kelių transporto mechanikų darbo saugos instrukcijas, kaip ir iš esmės bet kurioje kitoje su remontu ir priežiūra susijusioje veiklos srityje, negalima palikti savo darbo vietos be vyriausiojo mechaniko leidimo. Paprastas darbuotojas taip pat neturėtų atlikti darbų, kurie jam nėra patikėti vadovybės. Draudžiama rūkyti ar valgyti darbo valandomis darbo vietoje - tai daroma išimtinai tam skirtose vietose: rūkyti leidžiama rūkymo kambaryje, priešpiečius valgykloje ar specialioje valgymo patalpoje.

Grėsmės veiksniai

Tiesą sakant, yra daugybė įvairiausių dalykų, į kuriuos transporto technikas turėtų atkreipti dėmesį vykdydamas savo tiesioginius įsipareigojimus. Jų sąrašas taip pat išdėstytas pagrindinėse garažo mechaniko darbo saugos instrukcijose. Šie aspektai yra pavojingi:

judantys mechanizmai ir mašinos, taip pat judančios darbo įrangos dalys;
pernelyg aukšta ar žema įrangos ir medžiagų, su kuriomis turi dirbti mechanikai, temperatūra (karbiuratorius, purkštuvas, variklio atsarginės dalys);
aukšta tinklo įtampa, dėl kurios gali atsirasti trumpasis jungimas;
padidėjusi statinė elektra;
aštrūs ruošinių, įrankių ir įrangos kraštai, tarpai ir šiurkštumas, kuriuos mechanikas tiesiogiai naudoja darbo eigoje;
mechaniko darbo vietos vieta santykinai aukštame paviršiaus lygyje nuo grindų arba, priešingai, po žeme - kaisone (garažo duobė);
padidėjęs darbo vietos užterštumas dulkėmis ir dujomis (automobilio išmetimas, nuosėdos, susidarančios dėl darbo įrankių naudojimo ir kt.);
trūksta triukšmo izoliacijos - per didelė veikiančių variklių, įrangos, įrankių vibracija ir triukšmas neigiamai veikia koncentraciją darbo procese;
rimti nukrypimai nuo drėgmės lygio normos garaže;
nenormalūs oro temperatūros pokyčiai mechaniko darbo vietoje;
prastas meistro techniko darbo vietos apšvietimas garaže;
stumdomi grindų, stalų, mašinų paviršiai, kuriais dirba garažo darbuotojas.

Norint išvengti traumų ir sužeidimų pramonėje, mechanikai privalo tiekti kombinezonus, taip pat specialią avalynę ir kitas būtinas priemones, užtikrinančias asmens apsaugą ir numatytas galiojančiuose darbo apsaugos standartuose tokios rūšies įmonėje. Negalima naudoti apsaugos priemonių, kurių galiojimo laikas jau pasibaigęs.

Siekiant išvengti dėmesio ir orientacijos praradimo darbo vietoje, taip pat griežtai draudžiama vartoti alkoholį ir narkotikus, taip pat būti darbe apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų. Jei kokia nors nenumatyta situacija kelia pavojų šio darbo proceso sektoriaus darbuotojų gyvybei ir sveikatai, mechanikas privalo be išlygų pranešti tiesioginiam vadovybei, kas vyksta. Jei paprastas ar vyriausiasis mechanikas nesilaiko darbo saugos instrukcijų ir neišleidžia transporto priemonių pagal paskirtį, garažo darbuotojas gali būti patrauktas atsakomybėn pagal galiojančius Rusijos Federacijos įstatymus.

Pasirengimo darbo eigos pradžiai taisyklės

Prieš pradėdamas tiesiogiai vykdyti savo darbo pareigas, transporto priemonių remonto ir priežiūros specialistas privalo laikytis tam tikrų darbo apsaugos reikalavimų darbe. Mechanikų instrukcijose numatyta keletas parengiamųjų procedūrų pradiniame funkcinių pareigų atlikimo etape.

Pirmas dalykas, kurį turėtų atlikti techninio garažo meistras, yra apsivilkti savo darbo uniformą ir specialius batus, taip pat paruošti visas asmenines apsaugos priemones (AAP) - pirštines, akinius, kaukę, jei reikia. Reikėtų pažymėti, kad šiuo metu plaukai turėtų būti pašalinti po galvos apdangalu, o jo kišenės patikrintos, ar nėra pašalinių daiktų ir daiktų.
Darbo dienos pradžioje prireikus mechanikas gauna iš savo vadovo skubias užduotis vykdyti. Be to, jei reikia, jis taip pat gauna informaciją kaip instruktažą apie būsimo darbo saugą.
Pamainos pradžioje, prieš tiesiogiai išvykstant iš transporto priemonių į savo paskirties vietą, mechanikas privalo vizualiai patikrinti visus automobilius ir sunkvežimius, kurie netrukus turi būti išsiųsti į skrydį. Pavyzdžiui, logistikos centruose įmonės garaže gausu transporto priemonių, per kurias prekės iš sandėlio gabenamos į mažmeninės prekybos vietas. O pagal darbo saugos ir technologijos instrukcijas mechanikas atidžiai ir nuodugniai tikrina visas automobilio darbo sistemas, kad būtų išvengta avarijos rizikos ir sumažinta iki minimumo: tikrina stabdžių sistemą, variklį, saugos sistemą, ratų tvirtinimo stiprumą ir kt.
Tiesiogiai darbo vietoje garaže specialistas turėtų apžiūrėti grindų paviršių, ar nėra slydęs ir neužsikimšęs nereikalinga garažo ar pašaline įranga. Jei reikia sustiprinti apšvietimą, mechanikas turi pasirūpinti papildomų lempų, prožektorių, šviesos šaltinių organizavimu.
Be to, vadovaujantis darbo apsaugos instrukcijomis, vyriausiasis mechanikas, kaip ir paprastas, turi užduotį stebėti esamos įrangos ir veikiančių aptarnavimo platformų sveikatą.
Visą darbo dieną mechanikas turi įsitikinti, kad įranga, kurios niekas šiuo metu nenaudoja, būtų atjungta nuo maitinimo šaltinio. Prireikus jis nustato remonto darbus, naudodamas užtvaras, ir aplink šio segmento perimetrą iškelia atitinkamus plakatus su užrašais: „Dėmesio! Darbas vyksta, neįskaičiuokite! “
Atlikdamas darbą mechanikas taip pat patikrina įrangos nusidėvėjimo laipsnį ir atitikimą darbo sąlygoms. Jei kai kurie įrenginiai viršijo jų eksploatavimo normą, mechanikas apie tai praneša vadovybei, tada tokios įrangos eksploatavimo nutraukimo klausimas jau yra sprendžiamas.

Darbas su nemechanizuotais įrankiais

Mechanikų darbo apsaugos instrukcijos įmonėje numato tiek prie maitinimo šaltinio prijungtos įrangos, tiek nemechanizuotų įrankių eksploatavimą. Kalbant apie pastarąjį, garažo technologo-montuotojo darbo specifika numato jo laikymąsi tam tikrų atsargumo priemonių. Kas čia įtraukta?

Patikrinkite mazgo išvaizdą ir ilgaamžiškumą (įrankis su medine rankena turėtų būti aprūpintas kietomis medžiagomis, sklandžiai apdorotais paviršiais be įlenkimų ir drožlių, taip pat kitų trūkumų).
Pasodinimo ant konsolės įrankių, turinčių stiprią raskladyką laisvajame rankenos krašte, tikrinimas (kaltai, spygliukai turėtų būti aprūpinti nerūdijančio plieno antgaliais, o rankenose neturėtų būti įtrūkimų, kabliukų, skilimų).
Veržliarakčių dydis pagal atitinkamas veržles ir varžtų galvutes.
Metalo pjovimo atveju atliekamas privalomas diskų tvirtinimo ant darbastalio patikimumo ir griovelio tinkamumo patikrinimas.
Tikrinamas atsuktuvo rankenos tvirtinimo patikimumas, kad strypas tvirtai laikytųsi rankenoje su šoniniais veidais.
Ypatingas dėmesys skiriamas darbui su domkratu: mechanikas, prieš naudodamasis juo, turi patikrinti įrangos tinkamumą naudoti, nustatyti eksploatavimo laiką atsižvelgiant į techninių duomenų lapo duomenis ir įvertinti pneumatinių ir hidraulinių jungčių tankį. Be to, garažo specialistas privalo įsitikinti, kad domkratai turi fiksavimo įtaisus, kurie pašalina varžto išėjimo galimybę ir spontaniškai nuleidžiant mašiną išimant jį iš svirties.

Dirbkite su elektrifikuotu įrankiu

Jei darbe naudojamas elektrifikuotas įrankis, mechanikos inžinieriaus darbo apsaugos instrukcijoje taip pat numatomos kai kurios privalomos priemonės ruošiant elektrinę įrangą darbo procesui. Mechaniko veiksmai šiuo atveju nukreipiami norint patikrinti:

apsaugokite visus elektros prietaisus ir elektrinius įrankius su izoliuotais elektros laidų kontaktais: kad būtų išvengta jų sąveikos su drėgme ir mechaninių pažeidimų tikimybės, laidai yra apsaugoti guminėmis žarnomis ir pritvirtinti prie laisvojo galo kištuku su specialiu kištuku;
vieta saugioje ir patogioje vietoje visai įrangai, prijungtai prie elektros energijos;
įrangos įspėjimo sistemos prieinamumą ir tinkamumą naudoti, taip pat nulio laidų įžeminimą (jei reikia, taip pat reikia patikrinti ventiliacijos sistemą);
judančios įrangos trajektorijos sauga - visi paviršiai turi būti lygūs, stabilūs, neslidūs;
nešiojamųjų kopėčių ir kopėčių tinkamumas dirbant su elektriniais prietaisais rankose ant kalvos - būtina ištirti tvirtinimo detalių konstrukcinį stiprumą ir patikimumą, taip pat medžiagos, kurioje yra mazgai, įtrūkimai, išsikišantys varžtai, galintys sužeisti, paviršių; be to, ant laiptų kojų, kurios yra skirtos užkirsti kelią slydimui ant grindų paviršiaus, turėtų būti guminiai arba silikoniniai „batai“, skirti naudoti, o naudojimo laikas turėtų būti nurodytas ant lankų su atsargų numeriu, kuris identifikuoja priklausymą tam tikrai įmonei.

Mechanikui draudžiama pradėti vykdyti savo pareigas, jei nustatomas prietaisų, prietaisų ir įrankių techninės įrangos gedimas, nurodytas gamintojo instrukcijose. Taip pat draudžiama pradėti darbą, jei nėra asmens apsaugos priemonių. Jei mechanikas aptiks kurią nors iš garaže su transporto priemonėmis aprašytų problemų, jis apie tai informuos tiesioginį jos vadovą.

Saugos taisyklės mechanikui tiesiogiai atliekant oficialias pareigas

Techninio montuotojo darbas yra svarbus ne tik automobilių transporto aptarnavimo srityje: šios srities specialisto paslaugomis naudojasi geležinkelio įmonės, oro linijos, laivų įmonės. Taigi, piloto įgula yra atsakinga už specialisto technologo lėktuve, o kapitono - laive funkcijų atlikimo kontrolę. Laivų transporto mechanikų darbo apsaugos instrukcijos, skirtingai nei automobilinės, numato būtinybę reaguoti į laivo mašinų skyriaus gedimus ir gedimus bet kuriuo metu, per visas 24 valandas per parą, skrydžio metu. Garažo mechanikas sujungia darbą su atvykimu į darbo vietą ir palieka jį darbo dienos pabaigoje. Todėl jis susiduria su užduotimi ištirti elgesio taisykles darbo vietoje pasirengimo darbo proceso pradžioje, tiesioginio remonto ir techninio darbo metu bei darbo dienos pabaigoje etape.

Tiesioginio darbo eigos metu darbo apsaugos instrukcijose numatyta laikytis šių mechaniko veiklos aspektų:

Kėlimo įtaisai, saugos, nešiojamieji ir mobilieji įtaisai, taip pat asmeninės apsaugos priemonės turi būti nepažeisti.
Uždarieji, blokuojantieji ir kiti įrenginiai, užtikrinantys saugią darbo veiklą, turi būti tiesiai darbo vietoje - juos griežtai draudžiama nuimti ir perkelti.
Manevravimo įtaisų ir besisukančių mašinų dalių trajektorija neturi keistis su garažo personalo vieta, kad jų nesučiuptumėte ir nesužeistumėte.
Negalima susisiekti su gyva įranga.
Darbo vieta turi būti tvarkinga ir švari.
Paleisdami mašiną, suoliuko tipo įrangą, staklių įrangą, turite asmeniškai įsitikinti, kad mašinoje nėra darbuotojų ir niekas negali nukentėti dėl jos judėjimo.
Elektros instaliacijos remontas ir įprastas patikrinimas turėtų būti atliekamas nuėmus vožtuvus ir saugiklius.
Galite patikrinti, ar nėra padidėjusio įtampos lygio pagrindinėse įrangos vietose, naudodami voltmetrą arba įtampos matavimo indikatorių.
Būtina užtikrinti, kad dirbdami su perjungimo įranga ir grandinės pertraukikliais, būtų įspėjantys plakatai su užrašais: „Atsargiai, įrenginys veikia esant įtampai“ ir kt.
Dirbdami su elektros prietaisais, turite naudoti įrankius su izoliatoriaus rankenomis, esančiais ant jų, kurie neleidžia praeiti srovei. Tokie įrankiai gali būti replės, vieliniai pjaustytuvai, replės. Atsuktuvai taip pat turi būti aprūpinti dielektrine danga.
Įranga, tokia kaip transformatorius, lituoklis, turėtų būti laiku ir sistemingai patikrinta ir suremontuota.
Klojimo įtaisai turėtų būti atliekami tinkamoje darbo vietoje - būtina stebėti ruošinio tvirtinimo ant darbastalio ar atvirkščio patikimumą. Metalo pjaustymas turėtų būti atliekamas su stikliniais akiniais, o metalo drožlės, susiformavusios po pjaustymo, turi būti valomos tik šepetėliu, o ne pirštinėmis. Pūtimas ir grėbimas rankomis yra griežtai draudžiamas.
Dirbdamas su elektros prietaisu, mechanikas turi stebėti elektrinio įrankio korpuso įžeminimą, taip pat apsisaugoti užsidėjęs dielektrines pirštines. Po kojomis turėtų būti atlošas arba guminis kilimas. Laidai turi būti apsaugoti nuo mechaninių pažeidimų. Jei jie perkaista, nedelsdami atjunkite prietaisą nuo maitinimo šaltinio.
Surinkdamas ir išmontuodamas mechanizmus ir komponentus, mechanikas privalo stebėti įrenginių, kurie neleidžia spyruoklėms skristi kartu, apsauginius dangčius.
Dirbant su hidraulinėmis žarnomis, būtina stebėti jų tvirtinimo hidraulinių prietaisų stovuose tinkamumą ir patikimumą.

Draudžiami triukai

Darbo apsaugos instrukcijose pateikiamas draudžiamų veiksmų sąrašas:

Negalite naudoti sugedusio įrankio arba jo, kuris neatitinka užduoties - įrankiai ir mechanizmai naudojami tik pagal paskirtį.
Pratęsti veržliarakčius draudžiama, pritvirtinant vieną veržliaraktį prie kito.
Draudžiama naudoti sugedusius mechanizmus, kurie užtikrintų krovinio pakėlimą ir jo fiksavimą.
Neįmanoma tvirtinti dalių ir įrankių būnant ant mobiliosios įrangos. Be to, draudžiama šokinėti iš judančių įrenginių, taip pat laiptų ir kopėčių.

Be kita ko, draudžiama kelti sunkius krovinius. Jei blogai jaučiatės, turite nustoti dirbti ir kreiptis į medicinos centrą.

Avarinės situacijos

Avarijos atveju - stebint putojančius įtaisus, įrangos gedimus, stiprų įrangos perkaitimą, gaisrą - būtina nedelsiant nutraukti visus darbus ir atjungti elektros prietaisus nuo maitinimo. Mechanikas privalo pranešti visiems dirbantiems žmonėms apie avariją, užtikrinti jų saugumą išleidžiant juos į gatvę arba ribojant patekimą į pavojaus šaltinį. Apie incidentą vadovybei reikia nedelsiant pranešti. Gaisro metu reikia iškviesti priešgaisrinę gelbėjimo tarnybą, skambinant 101 arba 112.

Darbo pabaiga

Baigdamas mechanikas privalo patikrinti:

įrankių surinkimas ir sukravimas tam skirtoje vietoje;
išsiliejusį aliejų ar degalus, jei tokių yra, valyti smėliu ar pjuvenomis, po to susmulkinti juos į metalines dėžes su dangčiais;
panaudotų medžiagų valymas metalinėse šiukšliadėžėse;
darbo vietos sutvarkymas.