Video: Pasimatuok profesiją su ESF Akademija! 2024, Liepa
Geležinkelis turi didelę naudą. Geležinkelių transporto valdymą vykdo lokomotyvų brigada. Mechaniko profesija yra įtraukta į sunkių darbų sąrašą, kai kenksmingos ir sunkios darbo sąlygos. Fiziškai neįmanoma savarankiškai įvykdyti visų jam paskirtų pareigų. Vairuotojo darbas reikalauja nuolatinio dėmesio sutelkimo ir tuo pačiu metu atliekamų kelių techninių operacijų. Todėl jam padėti suteikiamas vairuotojo padėjėjas. Maskva yra didelis metropolis su dideliu geležinkelio pervaža, lokomotyvų brigadų skaičius čia auga kiekvienais metais, ir kiekviena iš jų turi tokį padėjėją.
Funkcinės pareigos
Vairuotojo padėjėjas privalo:
- teisingai ir laiku vykdyti visas vairuotojo instrukcijas dėl kompozicijos priežiūros ir priežiūros;
- stebėti aptarnaujamo traukinio būseną;
- pritvirtinkite lokomotyvą nuo savaiminio judėjimo;
- jei mašinistas nesiima veiksmų ekstremalioms situacijoms išvengti, savarankiškai imasi priemonių sustabdyti traukinį, neleisdamas pro raudoną semaforo signalą pravažiuoti;
- Jei mašinistas negali valdyti traukinio, imkitės priemonių sustabdyti traukinį, paprastai nustatytu būdu jį apsaugoti nuo savaiminio išvykimo ir radijo ryšiu pranešti budinčiam dispečeriui.
Įdarbinimo reikalavimai
Kaip jau minėta, valdyti mobiliuosius įrenginius yra labai sunkus darbas. Samdant vairuotoją, pasirenkamas vairuotojo padėjėjas ir jis turi atitikti tam tikrus kriterijus. Pirma, norint atlikti tokią veiklą kaip lokomotyvų įtaisų aptarnavimas ir traukinio valdymas, jis turi būti „per trumpą koją“ su įranga, vadovautis geležinkelio transporto taisyklėmis ir žinoti saugos taisykles. Antra, vairuotojo padėjėjas turėtų būti dėmesingas, turėti gerą regėjimą ir greitą reakciją. Be to, kandidatui į šias pareigas svarbu puikus judesių koordinavimas, fizinė ištvermė ir emocinis bei psichologinis stabilumas. Įdarbinimo metu būtina atlikti profesionalią medicininę apžiūrą ir tik gavęs teigiamą medicininę išvadą, darbuotojas gali pradėti savo tiesiogines pareigas. Tokia profesija yra draudžiama žmonėms su negalia ir kvėpavimo takų ligomis.
Profesijos rizika ir išlaidos
Darbas geležinkelio transporte turi savo privalumų, pavyzdžiui, darbuotojų atlyginimas yra didesnis nei vidutinis. Bet tai yra nesaugi veikla. Be susidūrimo ir traukinio išlipimo galimybės, yra ir kitų, ne mažiau pavojingų situacijų. Profesijos neigiamas dalykas yra netaisyklingos darbo valandos. Vairuotojo padėjėjas dirba 36 valandas per savaitę, esant nuolatiniam sustingimui, įtampai ir tempimui. Kartais jis turi ilsėtis tarp pamainų lokomotyvų depe, specialiose poilsio vietose. Dėl netinkamos mitybos dažnai atsiranda skrandžio opų, gastrito ir kitų ligų. Dėl nuolatinio streso ir nuovargio gali atsirasti stresinė būsena.
