Skirtingais laikais žmonės galvojo apie savo verslą. Finansinio sąstingio laikotarpiai nėra išimtis. Visada norite turėti savo verslą ir nepriklausyti nuo viršininkų nuotaikos ir dosnumo. Darbas pagal savo pačių židinį yra viena populiariausių sričių smulkiajame versle. Norėdami pradėti tai spręsti, turite atsižvelgti į daugybę niuansų, įskaitant pradinių investicijų dydį, taip pat laisvo laiko kiekį. Juk krovinių gabenimas gali būti laikomas ne tik pagrindiniu užimtumu, bet ir galimybe dirbti ne visą darbo dieną.
Sąlygos ir nuostatos
Taigi, nusipirkus atitinkamą transporto priemonę, neįmanoma pasidaryti savo automobilio. Tiesą sakant, tai yra pagrindinė sąlyga ir kartu reikalavimas norintiems pradėti šį verslą. Verta pradėti diskusiją atsižvelgiant į finansinę problemą.
Kiek galėtumėte investuoti pradžioje? Patyrę darbuotojai rekomenduoja turėti maždaug 600 tūkst. Rublių. Jų pačių verslo mastu tai nėra tiek daug.
Darbui su nuosavu „Gazelle“ automobiliu reikės ne tik transporto priemonės įsigijimo, bet ir kai kurių kitų išlaidų.
Norėdami nusipirkti naudotą sunkvežimį, jums reikia apie pusę milijono rublių. Tam tikra suma turėtų būti atidėta dokumentų tvarkymui ir trūkumų pašalinimui. Dabartiniame pavyzdyje tai bus 50 tūkstančių rublių. Kai kurią sumą pirmą kartą reikia palikti rezerve. Tai ypač pasakytina apie tuos, kurie savo „gazelę“ laiko nuolatiniu darbu, o ne laisvu laiku dirba ne visą darbo dieną. Pradiniame etape galimos prastovos, užsakymų trūkumas ir atitinkamai pelnas. Tačiau automobiliui reikia tam tikrų išlaidų, todėl labai naudingas nedidelis finansinis rezervas.
Ar turėčiau imti paskolą?
Kalbėdami apie investicijas, mes kalbame apie savo, o ne pasiskolintas lėšas. Darbas pagal savo pačių „gazelę“ yra toks verslas, kurio, labiau patyrusių verslininkų nuomone, geriau nepradėti nuo kredito. Ši veikla turi tam tikros rizikos, kurios neįmanoma iš anksto apskaičiuoti. Poreikis kas mėnesį mokėti paskolą taps papildomu streso šaltiniu ir neleis pilnai susitelkti į verslo plėtrą. Be to, pradiniu laikotarpiu dirbant pagal savo „omelę“, gali trūkti pelno dėl užsakymų trūkumo.
Pradėti
Taigi, investavę pradines lėšas į gazelės pirkimą, galite tapti verslininku. Pirmiausia turite išmanyti rinką iš vidaus. Iš tiesų, remiantis kitų žmonių apžvalgomis, sunkiau įvertinti, kiek tai yra pelninga įmonė. Jei įmanoma, neatsisakykite nuolatinio darbo. Iš pradžių tai geriau derinti su vairuotojo darbu savo pačių gazelėje, sulaukus pirmųjų klientų.
Įgijus nedaug patirties, bus galima daryti išvadas. Ar turėčiau tęsti šią veiklą, ar geriau pasitraukti iš verslo? Gazelės atveju tai galima padaryti su minimaliais nuostoliais. Galų gale turėsite transporto priemonę. Iš esmės tai yra turtas, kurį galima parduoti ir pritraukti tam tikras lėšas. T. y. Grąžinti bylinėjimosi išlaidas. Žinoma, kažkokia suma vis tiek bus prarasta. Bet tai geriau, nei dirbant savo sąskaita ir toliau prarandant pinigus.
trūkumai
Atkreipkite dėmesį į sunkumus:
- Didelė konkurencija. Krovinių vežimo rinka yra perkrauta, o tai lemia vairuotojų dempingą ir atitinkamai mažesnes pajamas.
- Poreikis savarankiškai ieškoti užsakymų, leisti pinigus reklamai ir klientų pritraukimui.
- Turite praleisti visą dieną vairuodami. Toks darbas toli gražu nėra tinkamas visiems.
Privalumai
O dabar teigiama:
- Trūksta viršininkų savarankiškai ieškant užsakymų. Galite pasirinkti tvarkaraštį, o ne dalintis su niekuo savo pajamų dalimi.
- Esant stabiliam užsakymų srautui, galite gauti tinkamas pajamas.
Darbo paieškos
Norėdami gauti pelno, turite pritraukti klientų arba būti samdomi. Kiekvienas variantas turi savo trūkumų ir tuo pat metu ir pranašumų. Pakalbėkime išsamiau.
Neužtenka tik nusipirkti želė ir laukti, kol pinigai išplauks. Turi parodyti tam tikrą veiklą. Susidomėję tuo, ką jums reikia dirbti su savo „gazeliu“, apsvarstykite populiariausius variantus.
Privačios firmos
Kai kurios transporto paslaugas teikiančios įmonės samdo vairuotojus, kurie turi savo „gaselę“. Šis metodas pareiškėjams patrauklus tuo, kad nereikia savarankiškai pritraukti klientų. Pateikęs prašymą dėl tokio darbo vairuotojas gauna nuolatinį darbą.
Tačiau visas šis pranašumas slepia trūkumus. Visų pirma, toks darbas jų pačių krovinių gazelėse siūlo mažesnį atlyginimą. Galų gale dalį pajamų atims užsakymus teikianti įmonė. Be to, turite būti pasirengę dėl to, kad visi užsakymai turės būti įvykdyti, net jei sąlygos nėra patenkinamos. Gali būti, kad turėsite viršyti transporto priemonės keliamąją galią. Jei gazelė yra skirta pusantros tonos, valdžia gali duoti užsakymus dviem tonoms. Atsisakykite jų neveiks. Priešingu atveju yra galimybė prarasti darbą.
Krovinių taksi
Vienas iš paprasčiausių būdų yra susisiekti su dispečerine, kuri priima užsakymus iš privačių klientų, kuriems reikia gabenti didelių gabaritų daiktus. Tai yra daug patogiau nei atlikti nepriklausomą paiešką:
- Nereikia leisti pinigų reklamai.
- Ilgų prastovų nėra.
- Galite bendradarbiauti su keliomis dispečerinėmis.
- Dalį pajamų reikės sumokėti tarpininkui.
Internetinės parduotuvės
Kiekvienais metais virtualių parduotuvių apyvarta didėja. Parduodant įvairias prekes, jie susiduria su transportavimo poreikiu. Šiame etape vairuotojai turi kitą verslo idėją. Jei internetinė parduotuvė parduoda dideles prekes, tokias kaip baldai ar buitiniai prietaisai, tačiau neturi savo transporto, galite pasiūlyti savo paslaugas prieš varžybas. Turiu pasakyti, kad tai pasakytina apie jaunas parduotuves. Pakanka įtikinti verslininką jų pačių patikimumu.
Savęs ieškojimas
Darbas kaip „gazelės“ vairuotojas reiškia poreikį patiems pritraukti klientus. Visa tai daroma skirtingais būdais.
Paprasčiausias pasirinkimas yra patalpinti skelbimus laikraščiuose, taip pat specializuotose nemokamose svetainėse ir sėdėti laukiant skambučių. Tačiau yra galimybė užsitęsti prastovą. Darbo pamainos metu negalite gauti nei vieno užsakymo.
Alternatyva yra susitarimas su keliomis įmonėmis, be pranešimų. Būtina sąlyga turėtų būti išankstinis pranešimas apie užsakymus. Taigi paaiškės, kad įvykdysite paruoštus užsakymus ir surasite savo klientus.
Juda
Kai reikia išimti biuro ar buto turinį, jūs negalite išsiversti be krovininio transporto. Ir tai yra dar viena idėja tiems, kurie domisi darbu su nuosavu „Gazelle“ automobiliu. Tačiau jūs turite suprasti, kad žmonėms taip pat reikės krautuvo paslaugų. Todėl sunku įsisavinti šią rinką vien. Greičiausiai teks derėtis su partneriu.
Statybos komanda
Yra daug specialistų, kurie užsiima namų tobulinimu. Jie nuolat juda tarp objektų. Tuo pačiu metu jie turi gabenti įrankius, įrangą, statybines medžiagas. Šiame etape jums reikia sunkvežimio. Užmezgę ryšį su keliomis komandomis, galite nuolat gauti užsakymus.
Away prekyba
Kai kuriose gyvenvietėse nėra didelių prekybos centrų, o esamose parduotuvėse pateikiamas labai menkas asortimentas. Turėdami savo „gazelę“, galėsite įsisavinti šią verslo kryptį. Tačiau turėsite surinkti dokumentų paketą:
- gamintojo sertifikatas;
- vietinių pareigūnų išduotas prekybos leidimas.
Be to, apmokestinant prekybą vietoje, kartais reikia turėti kasos aparatą. Geriau užduoti šį klausimą iš anksto.
Nuoma
Jei nėra laiko, noro ar dėl kokių nors kitų priežasčių trukdyti, neleiskite gazelėms stovėti tuščiąja eiga. Apsvarstykite galimybę jį išsinuomoti. Teoriškai paskolas galite skaičiuoti nuo vieno iki dviejų tūkstančių per dieną. Sunkumas yra tas, kad nėra lengva rasti vairuotoją, kuriuo galėtumėte pasitikėti. Be to, visas eksploatavimo išlaidas apmoka gazelės savininkas.
Parduodamos daržovės, vaisiai
Prinokus derliui, savo gazelių savininkams atveriama dar viena galimybė užsidirbti. Privalumas yra tas, kad transporto priemonės yra mobilios. Jei viena vieta nenaudinga prekybai, galite greitai pakeisti vietą, esančią labiau apkrautoje teritorijoje. Norint suskaičiuoti maksimalias pajamas, daržoves ir vaisius geriau iškart pirkti laukuose, kad būtų galima apeiti tarpininkų grandinę ir sumažinti išlaidas.
Taigi, įvertinęs įvairių metodų pranašumus ir trūkumus, pavėsinės savininkas galės nustatyti, jo manymu, pelningiausią.
Paslaugų kaina
Visada yra vidutinė rinkos vertė. Krovinių verslas nėra išimtis. Peržiūrėdami konkurentų skelbimus galite patenkinti įvairiausias kainas:
- Kai kurie sąmoningai nuvertina paslaugų kainą, bandydami tokiu būdu pritraukti daugiau klientų. Tačiau dempingas yra tiesioginis būdas niekur. Vykdydami daugybę užsakymų dėl nedidelio užmokesčio ir negaudami tinkamų pajamų, galite greitai nusivilti šiame versle.
- Antrasis, atvirkščiai, padidina kainą, darant prielaidą, kad tokiu būdu bus galima uždirbti daugiau.
- Dar kiti nustato vidutinę rinkos vertę, tinkamai įvertindami savo paslaugas. Patyrę vairuotojai rekomenduoja pasirinkti tokią kainų politiką. Norėdami pritraukti klientus, galite pasiūlyti papildomų paslaugų. Pavyzdžiui, pagalba pakraunant.
Nustatydami savo paslaugų kainą turėtumėte sutelkti dėmesį į vidutinius pasirinkto regiono rinkos pasiūlymus. Pvz., Dirbti savo židiniu Maskvoje gali būti pelningiau nei regionuose. Viskas dėl padidėjusių kainų.
