Traukinio mašinisto atlyginimas

Vairuotojas yra atsakinga profesija. Žmogus šiame darbe turi būti labai dėmesingas. Visų pajamų lygis yra skirtingas, nes tai priklauso nuo įvairių niuansų. Tačiau vairuotojo atlyginimas yra geras, be to, jis nuolat auga.

Darbo sąlygos

Vairuotojas yra nuolat atsakingas už žmonių gyvybes. Dirbant niekas neturėtų jo atitraukti. Vairuotojas turi būti nepriekaištingos sveikatos. Moterys negali kreiptis dėl pareigų, nes jos linkusios į nuotaikų pokyčius, ir tai yra nepriimtina profesijoje. Vairuotojo darbo sąlygos yra tokios:

1. Rūkyti leidžiama kabinoje.
2. Paskutinių traukinių mašinistai yra naktį depe, kur yra specialūs kambariai. Galite praleisti naktį apartamentuose, esančiuose netoli stotelių.
3. Dirbdamas vairuotojas vykdo apie 55 nurodymus.
4. Sulaukęs 55 metų, gali išeiti į pensiją.
5. Atviruose geležinkeliuose, stipriai sningant, traukiniai yra kamščiuose.
6. Darbuotojai pietauja maršrute.
7. Durys turi būti uždarytos po frazės „Atsargiai, durys užsidaro“.
8. Išvažiavimo iš tunelio metu atsiranda aštrių blyksnių, kurie neigiamai veikia vairuotoją.
9. Jūs turėtumėte atvykti į darbą geros nuotaikos, pailsėję.
10. Per pamainą (8-9 valandas) gabenama apie 9 tūkst.

Tokie standartai galioja visiems vairuotojams. Šiame darbe svarbus kruopštumas, nes darbuotojas yra atsakingas už daug ką. Nuo to priklauso žmonių pervežimo saugumas.

Nuo ko priklauso atlyginimas?

Pajamų lygiui daro įtaką:

• valandų skaičius;
• apdorojimas;
• naktinės pamainos darbas;
• paslaugos trukmė;
• kvalifikacija.

Regionas

Norėdami sužinoti traukinio mašinisto atlyginimą, tiesiog apsilankykite Rusijos geležinkelių tinklalapyje. Maskvoje tokie darbuotojai gauna iki 80 tūkstančių rublių. O asistento darbas įvertintas 20 tūkstančių mažiau. Vairuotojo atlyginimas skiriasi priklausomai nuo regiono:

1. Ufa - 40 000.
2. „Ulan-Ude“ - 45 000.
3. Makhachkala - 38 000.
4. Nalčikas - 50 000.
5. Volgogradas - 30 000.
6. Murmanskas - 45 000.
7. „Penza“ - 31 000.
8. Permė - 35 000.
9. Saratovas - 22 000.

Informacija yra už 2016 metus. Vairuotojo atlyginimas yra didesnis tuose miestuose, kur visada yra daug traukinių ir daug keleivių. Daugelyje regionų šių darbuotojų pajamos ilgą laiką nesikeičia. Remiantis duomenimis, vidutinis traukinio mašinisto atlyginimas yra apie 35 000 rublių.

Metro vairuotojas

Koks metro vairuotojo atlyginimas? Pajamų lygis priklauso nuo darbo vietos. Maskvoje tokie darbuotojai gauna apie 50 000 rublių, o mažuose miestuose - nuo 20 tūkstančių. Paskutinis skaičius yra minimalus atlyginimas, o maksimalus - 100 tūkstančių. Sankt Peterburge metro vairuotojo alga yra apie 50 tūkstančių rublių, nors darbo sąlygos nėra lengviau nei Maskvoje.

Sunku susirasti darbą kaip metro vairuotoją, nes kandidatams atliekama griežta kvalifikacijos atranka. Be to, darbo sąlygos šioje pozicijoje nėra paprastos. Darbas susijęs su sunkiais darbo veiksniais, dėl kurių žmogus rizikuoja susirgti įvairiomis ligomis. Vairuotojo darbas sunkus dėl didžiulės atsakomybės už gabenamus žmones.

Patirtis

Vairuotojo atlyginimas priklauso nuo jo patirties. Tai taip pat lemia kontroliuojamo traukinio tipas. Patirties kategorijos yra šios:

1. Trečią klasę galima įgyti praėjus 2 metams po mokyklos baigimo. Per tą laiką būtina vairuoti lokomotyvą ar traukinį. Paprastai universiteto absolventams patikimi nedideli krovininiai traukiniai nedideliais atstumais.
2. Antroji klasė išduodama praėjus 2 metams po trečiosios paskyrimo. Bet tam reikia nuolatinės praktikos. Turėdamas tokią kvalifikaciją, darbuotojas vairuoja keleivinius traukinius, bet ne dideliais atstumais.
3. Pirma klasė teikiama praėjus 2 metams po darbo su antrąja. Tuomet darbuotojas važinės keleiviniais ir kitais traukiniais dideliais atstumais.

Lokomotyvo mašinisto atlyginimas priklauso nuo kvalifikacijos. Beveik kiekviename Rusijos Federacijos regione bet kurio geležinkelio transporto vairuotojo pajamos gali būti iki 100 tūkstančių rublių.

Elektrinio traukinio mašinistas

Toks vairuotojas taip pat yra geidžiama profesija. Be to, jis yra toks pat kenksmingas ir pavojingas kaip metro transporto priemonės vairuotojas. Šios profesijos žmonės gali skųstis lėtiniu nuovargiu, nes atstumas tarp taškų dažnai viršija darbo pamainą.

Mokyti traukinio mašinistu galite švietimo įstaigoje. Tai užtruks maždaug 6,5 mėnesio. Koks yra traukinio mašinisto atlyginimas? Vidutinis pajamų lygis šalyje yra 45 000 rublių, o Maskvoje siekia 80 000.

Kaip tapti traukinio mašinistu?

Norint gauti darbą, reikalingas išsilavinimas. Kandidatams atliekama medicininė apžiūra ir išlaikomas egzaminas, po kurio jie gali atlikti stažuotę. Tai trunka keturis mėnesius. Remiantis jo rezultatais bus pateikta rekomendacija arba asmuo gali būti įdarbintas. Tik tada darbuotojui bus suteikta kvalifikacija.

Prieš važiuodami lokomotyvu, turite dirbti padėjėju. Tokio darbuotojo atlyginimas yra mažesnis, tačiau atsakomybės yra mažiau. Be aukštojo mokslo, yra ir kitų reikalavimų. Vyrai būtinai turi tarnauti armijoje. O moterys tokias pareigas užima retai. Jie išeina į pensiją sulaukę 55 metų.

Kas yra asistentas?

Tai darbuotojas, kuris privalo būti salone. Jis yra tikrasis lokomotyvų brigados narys. Asistentas laikomas nepakankamu vairuotojo mokymu, nes atliekama daug veiklų. Jo atsakomybė apima:

• stebėti lokomotyvo tinkamumą eksploatuoti prieš išvykstant;
• geras sukibimas;
• šviesos signalų valdymas;
• dispečerio bendravimas su vairuotoju;
• greičio kontrolė;
• stebėjimo prietaisų rodmenis.

Toks darbas leidžia išmokti savarankiškai valdyti kompoziciją. Nors darbuotojo atlyginimas yra mažesnis, tai sukelia norą jį padidinti.

Kokių savybių reikia?

Darbui reikia žinių, įgūdžių. Būtina disciplina, kurios reikia skirtingose ​​situacijose kelyje. Vairuotojui ir padėjėjui reikia:

• greita reakcija;
• dėmesingumas, atsargumas;
• ištvermė, kruopštumas;
• puiki regimoji atmintis, subtili klausa;
• atsparumas stresui.

Sunku atlikti darbą be šių savybių, tik jei jie egzistuoja, veikla bus kokybiška ir efektyvi. Visos mokymų metu įgytos žinios yra reguliariai tikrinamos. Tai darbas, kuriame svarbi teorija ir praktika.

Privalumai

Vairuotojo ir padėjėjo profesijos visada yra paklausios. Kadangi žinių kiekis yra didelis, perspektyvos yra beveik neribotos. Traukinys išlieka patikima transporto priemone žmonėms ir kroviniams gabenti.

Įgūdžių tobulinimas teigiamai veikia įgulos erudiciją. Darbuotojai, dirbantys lokomotyvuose, supranta naujausias technologinio progreso naujoves. Darbuotojai paprastai neturi lėtinių negalavimų, nes jų sveikata nuolat stebima.

Minusai

Darbuotojų pajamos yra gana aukštos dėl to, kad jie turi dirbti sunkiomis sąlygomis. Specialistai susiduria su nuolatiniu stresu ir atsakomybe už žmonių gyvenimus. Darbuotojai daug laiko praleidžia ne namuose.

Nuovargis atsiranda dėl:

• uždara erdvė;
• regos įtampa;
• triukšmo poveikis;
• lokomotyvo virpesiai;
• kelio dulkės.

Vairuotojo padėjėjo atlyginimas yra apie 50 tūkstančių rublių. Didesnės pajamos Maskvoje, taip pat yra daugiau laisvų darbo vietų šioje specialybėje. Inžinieriaus padėjėjo atlyginimas Sankt Peterburge yra 40–45 tūkstančiai rublių. Šiaurėje darbuotojai gauna premijas dėl klimato.

Atlyginimas kitose šalyse

Kitose šalyse vairuotojų pajamos yra daug didesnės, palyginti su Rusija. Pavyzdžiui, Vokietijoje jie gauna 3 tūkstančius eurų, tai yra apie 210 tūkstančių rublių. Jungtinėse Valstijose pajamos siekia 3,5 tūkst. USD, tai yra 220 000 rublių. Tačiau netoliese esančiose šalyse vairuotojai uždirba mažiau. Pavyzdžiui, Ukrainoje jie gauna 10 tūkst. Grivinų, o tai yra 24 tūkst. Rublių. Baltarusijoje šis skaičius yra 10–15 milijonų Baltarusijos rublių (32–46 tūkst. Rublių).

Kur mokytis?

Metro ir Rusijos geležinkeliai treniruojasi savo mokymo įstaigose. Svarbu suderinti amžių, gerą fizinę ir psichologinę sveikatą. Gali būti apmokomi jaunuoliai iki 35 metų, tarnavę ginkluotosiose pajėgose. Privalumas yra techninės specialybės buvimas.

Metro traukinyje 6,5 mėnesio. Teorijos studijos trunka pusę laiko, tada prasideda praktika. Pabaigoje laikomi egzaminai. Mokymų metu mokama stipendija. Studijuoti „Rusijos geležinkeliuose“ jie kviečia žmones, kurie buvo apmokyti geležinkelių universitetuose. Remdamiesi įgytomis žiniomis, galite tęsti mokymąsi (2 metus) švietimo įstaigoje.

Galite eiti į mokyklą atlikę fizinę apžiūrą. Tai taip pat reguliariai vyksta darbo metu. Jei yra kokių nors sveikatos nukrypimų, tada jiems nebus leista mokytis. Po mokymų yra galimybė įsidarbinti ir dar paaukštinti. Turint patirties ir patirties, pajamų lygis didės.