Taxi Mostaxi: darbuotojų atsiliepimai

Maskvos taksi tarnyba Rusijos sostinėje pasirodė 1907 m. Rudenį. Nuo to laiko šis paslaugų sektorius augo ir tobulėjo kartu su miestu. Per daugiau nei šimtmetį trunkančią istoriją buvo sukaupta unikali keleivių aptarnavimo patirtis. Geriausi atsiliepimai apie „Mostaxi“ yra atsiliepimai apie darbuotojus, kurie atsitiko kaip sostinės legendos dalis.

Kur prasideda „Mostaxi“?

Taksi … Maskva prasideda nuo jo, yra legendinis sostinės atributas. Giedamas vaidybiniuose filmuose ir dainose, geltonas automobilis su juodomis šaškėmis ir draugiškas tylus vairuotojas sveikina sostinės svečius oro uoste, geležinkelio ir autobusų stotyse, didmiesčio gatvėse ir aikštėse.

Visi atvykę į sostinę, vienaip ar kitaip, susiduria su miesto tarnyba „Mostaxi“. Maskva, kurios apžvalgos pradeda formuotis su įspūdžiais apie vežėjų paslaugas, kiekvienais metais tobulėja. Pagrindinė taksi tarnyba stengiasi išlaikyti „prekės ženklą“ ir neatsilikti nuo aukštų šiuolaikinių reikalavimų, likdama geriausia miesto tarnyba.

Susitikite pagal drabužius

Laikas, kai senoviniai „Žiguliai“ skubėjo per miestą su vairuotojais, kurie nepažinojo sostinės gatvių, buvo seniai ir neatšaukiamai praėję. Taksi paslaugos, norint įgyti teisę gabenti piliečius ir lankytojus, turi atitikti daug griežtų kriterijų.

Mieste yra daugiau nei 40 paslaugų, teikiančių patogias transporto paslaugas gyventojams. Tarp jų yra ir ekonominių galimybių, ir brangių paslaugų prestižiniams automobiliams, ir vidutinių valstiečių.

Tarp daugelio kompanijų pramonės pavyzdiniai laivai išsiskiria šviežių ir modernių, geros techninės būklės automobilių parke. Rinkoje taip pat yra vežėjų, kurie klientui gali pasiūlyti retą ar išskirtinį automobilį. Nepaisant didelio keleivių srauto, taksi klientams kyla rimta konkurencija.

„Mostaxi“, kurios atsiliepimai apie taksi yra nepaprastai teigiami, yra neginčijamas lyderis, nustatantis aukštus klientų aptarnavimo reikalavimus. Taip yra ir dėl to, kad visos „Mostaxi OJSC“ akcijos priklauso miesto savivaldybei.

Kas užkariauja savo klientus „Mostaxi“

Darbuotojų, dirbančių patogiais „Ford“ ir „Mercedes“ automobiliais, atsiliepimai leidžia nešališkai vertinti aukštą šios paslaugos aptarnavimo kokybę. „Komforto“ ir „verslo“ klasės automobilių parkas leidžia išlaikyti aptarnavimo lygį daugeliui nepasiekiamoje aukštyje.

Tačiau patogus važiavimas mieste automobiliu su oro kondicionieriumi su asmeniniu „Wi-Fi“ prieigos tašku negarantuoja sėkmės. Verslo klasės automobilių vairuotojai naudojasi tokiu žingsniu, kaip atidarydami duris keleiviams. Taip pat galima sutikti iškrovimo vietoje su ženklu. Tai pabrėžia pastarųjų svarbą ir taip padidina nuolatinių taksi klientų skaičių.

„Mostaxi“ taip pat gali pasiūlyti vaiko kėdutę. O jei su savimi neturite modernių prietaisų, kelionės metu vairuotojas gali išduoti planšetinį kompiuterį, kuris yra automobilyje, ypač keleiviams. Norėdami gabenti gyvūnus, užsakydami turite padaryti įspėjimą, o už papildomą mokestį jums bus suteikta ši paslauga.

Užsienio svečiams automobilį galima užsisakyti pas vairuotoją - vertėją. Vežėjo teikiamų paslaugų spektras yra tiesiog didžiulis. Būtent todėl ši paslauga yra pati progresyviausia ir dinamiškiausiai besivystanti įmonė tarp taksi paslaugų sostinėje.

Naujos technologijos

Taksi tarnyba, be priežiūros ir dalyvavimo paslaugų, sukūrė specialią programinę įrangą keleiviams „Android“ ir „iOS“ operacinių sistemų platformose.

Programa suteikia galimybę užsisakyti mašiną, sekti maršrutą, sužinoti bilieto kainą. Už keliones galima susimokėti naudojantis elektroniniais čekiais. Be to, galite sumokėti už bilietą banko pavedimu naudodami kredito kortelę.

Tie, kurie neturi įtaisų šiose operacinėse sistemose, gali užsisakyti taksi internetu įmonės svetainėje.

Šiandien programa užsakyti automobilį nuolat naudojasi daugiau nei 50 tūkst. Klientų.

Dispečerinė tarnyba

Jei užsakymas atliekamas telefonu, tada pats klientas gali patikrinti paslaugų darbuotojų profesionalų požiūrį į darbą. Malonus moteriškas balsas, aiški teisinga kalba, konkretumas ir aiškumas, kliento norų supratimas paverčia skambinantįjį asmenį nuolatiniu taksi klientu. „Mostaxi“, be modernaus transporto priemonių parko, taip pat yra draugiška ir artima komanda, kuri žino, kaip dirbti su klientais, kad pastariesiems kiltų noras kitą kartą paskambinti šios tarnybos automobiliu.

Vairuotojai

Žmogus, kuris atvyko pagal užsakymą, galite iš karto suprasti jo požiūrį į darbą. Jei jis nėra nusiskustas, turi mieguistą išvaizdą, blogą burnos kvapą ir yra aplamai apsirengęs - greičiausiai jis nemano, kad reikia keisti savo įpročius dirbant taksi tarnyboje.

Ir jis tikriausiai nėra „Mostaxi“ darbuotojas. Vairuotojų atsiliepimai apie jų tarnybą, kolegas ir vadovybę rodo, kad visi didelės komandos darbuotojai tikrai vertina ir gerbia vietą, kur jiems pasisekė dirbti.

Taisyklių išimtys

Žinoma, darbuotojai yra skirtingi, taip pat nėra ir labai mandagių žmonių, kurie mažai žino apie miesto kelių tinklą. Kartais yra asmenų, visiškai nesugebančių mandagiai bendrauti su klientais. Tokios asmenybės, ne, ne, taip, jos sugalvoja įvairiose nuostabiose kompanijose, kad sugadintų įvaizdį. Šie asmenys susitiko geriausiuose sostinės taksi automobiliuose. Parodę save iš neigiamos pusės, tokie darbuotojai praranda vietą. Daugelis atėjusių į tarnybą supranta, kas yra „Mostaxi“ darbas. Patyrusių vairuotojų atsiliepimai rodo, kad darbas šioje įmonėje jiems yra labai svarbus, o visi dabartiniai darbuotojai tai vertina.

Firmos etika

Klientą aptarnaujančio personalo elgesio taisyklės yra paprastos ir visiems žinomos. Žmogus turėtų gražiai atrodyti, mokėti kompetentingai kalbėti, būti dėmesingas ir mandagus kliento atžvilgiu. Klientas yra visos paslaugos galutinis rezultatas. Neigiama keleivio patirtis lemia, kad pastarasis paprasčiausiai nebepasinaudos įmonės paslaugomis. Taigi konkurentas turės daugiau galimybių.

Daugelis sakys - nesąmonė, vienas ar du klientai nieko neišsprendžia. Tačiau darbuotojai ir paslaugų valdymas taip nemano. Jei pažvelgsite į prastos kokybės teikiamų paslaugų kokybės atvejus, tai lems, kad tokių situacijų įmonės lygiu greitai augs. Vadovybė atidžiai stebi situaciją. Tai patvirtina neigiami atsiliepimai apie darbą „Mostaxi“. Jų impregnavimas teigiamų savybių fone liudija, kad vadovybė gali griežtai kontroliuoti verslo situaciją įmonėje.

Kaltiniai rėmai

Norėdami tapti įmonės darbuotoju, pirmiausia turite praeiti sudėtingą pokalbį. Kandidatas turi turėti aukštas profesines savybes, žinoti miesto greitkelius ir laisvai plaukti mieste. Kita svarbi kandidato savybė yra ta, kad jis turi būti subalansuotas ir neagresyvus savo charakterio atžvilgiu ir tuo pat metu sugebėti išspręsti konfliktines situacijas. Žinoma, rusų kalbos žinios ir taisyklinga kalba yra vienas iš atrankos kriterijų.

Tie, kuriems pasiseka sėkmingai praeiti interviu, o konkursas į vieną vietą yra 10 pretendentų, siunčiami į specialias dienas, į specialius mokymus.

Mokymo centre ypatingas dėmesys skiriamas kelių eismo saugai, automobilio techninei struktūrai, elgesio su klientais standartams. Visi taksi vairuotojai tiesiog turi būti geri psichologai. Tai padeda išvengti aštrių konfliktų darbe ir iš anksto sušvelninti didėjančią paūmėjimą. Šis įgūdis yra pagrindinis „Mostaxi“ darbas. Vairuotojų atsiliepimai pasakoja apie atvejus, kai klientas kitą dieną paskambino į dispečerinę ir atsiprašė už savo elgesį. Tokie atvejai tik patvirtina aukštą įmonės darbuotojų profesionalumą.

Darbuotojams nuolatos vedami vairavimo mokymai, skirti išvengti nemalonių situacijų keliuose, o tai padidina vairuotojų įgūdžius ir įgūdžius. Atsiliepimai apie darbą „Mostaxi“, kuriais dalijasi vairuotojai, patvirtina lyderio pozicijas ne tik paslaugų rinkoje. Kas antras miesto taksi vairuotojas norėtų tapti nuolatiniais šios įmonės darbuotojais. O „Mostaxi“ dirbančių darbuotojų apžvalgos, pasakojančios apie padorų užmokestį, taksi parką aptarnaujančių technikų kokybišką darbą ir santykius komandoje, tik patvirtina tokią statistiką.

Žalias žemėlapis

Įmonės vadovybė galvoja ne tik apie pelningumą. Ji jaudinasi dėl ekologinės aplinkos gimtajame mieste. Nepaisant to, įmonė buvo priversta atsisakyti „Renault“ elektrinių transporto priemonių pirkimo, nors anksčiau buvo paskelbusi apie savo susidomėjimą.

Neigiamą sprendimą dėl šio projekto lėmė kelios priežastys:

• Trūksta elektromobilių degalų papildymo infrastruktūros mieste.
• Didelė automobilio kaina, viršijanti 1 milijoną rublių.
• Maža rida be įkrovimo.
• Mažas dydis neleidžia naudoti „premium“ klasės automobilio.

Įmonės transporto perkėlimas į degalus yra „Mostaxi“ keliamų aplinkosaugos iššūkių sprendimas. Darbuotojų, turinčių patirtį dirbant su transporto priemonėmis su dujų įranga, atsiliepimai rodo daugybę šio sprendimo pranašumų. Čia yra pagrindiniai:

• Sutaupysite degalų išlaidų nuo 40 iki 60%.
• Variklio tarnavimo laikas padidėja iki 20%.
• Keletą kartų sumažinant kenksmingų medžiagų išmetimą į atmosferą.

Šiuo metu įmonės analitikai tiria Korėjos gamintojų „Kia“ ir „Hyundai“, gaminančių automobilius, skirtus degalams, pasiūlymus. Be to, tiriamos esamo laivyno pertvarkymo galimybės.

Įmonės perspektyvos

Per trumpą laiką įmonė sugebėjo ne tik įgyti nišą miesto transporto srityje, bet ir tapti tikra didmiesčių taksi tarnyba, nustatydama aukštą aptarnavimo lygį tarp visų Maskvos vežėjų. Bendrovė sugebėjo pelnyti pagarbą ne tik tarp keleivių. Darbo rinkoje įmonės laisvos darbo vietos kelia didelį susidomėjimą. Personalo skyrių nuolat puola norintys gauti darbą „Mostaxi“.

Darbuotojų apžvalgos kalba apie nuolatinį požiūrio į darbą tobulinimą, plečiant susijusių paslaugų sąrašą. Rinkodaros pastangos užkariauti šį transporto segmentą leidžia įmonei toliau augti, didinant jos rinkos dalį. Plėtra nėra pagrindinis įmonės tikslas. Svarbiausia yra teikti pasaulinės klasės paslaugas, kuriomis gali naudotis sostinės gyventojai. Ir įmonė užtikrintai žengia savo tikslo link.

Pagrindinę paslaugos ir jos darbuotojų savybę suteikia klientas iš Maskvos, kuris prireikus dar kartą surenka „Mostaksi“ numerį.